Accidente de Bicicleta con un Carro: Sus Derechos y Cómo Proteger Su Reclamo
Cada año, más de 130,000 ciclistas resultan heridos en accidentes con vehículos motorizados en Estados Unidos. Si usted anda en bicicleta y un carro lo golpeó, quiero que sepa algo importante: la ley lo protege. Los ciclistas tienen los mismos derechos que los conductores de automóviles en la gran mayoría de los estados. Usted no es un ciudadano de segunda clase en la carretera por andar en bicicleta.
He representado a cientos de ciclistas lesionados durante mis 14 años de práctica legal, y una de las cosas que más me preocupa es que muchos ciclistas hispanos no conocen sus derechos. Algunos piensan que por andar en bicicleta, el conductor del carro siempre tiene preferencia. Eso no es verdad. Vamos a hablar de todo lo que necesita saber.
Los Ciclistas Tienen Derechos Legales en la Carretera
En todos los 50 estados, los ciclistas son considerados legalmente como vehículos cuando circulan por la calle. Esto significa que usted tiene derecho a usar la carretera, a ocupar un carril completo cuando sea necesario por su seguridad, y a ser tratado con el mismo respeto que cualquier otro conductor.
Los conductores de automóviles tienen la obligación legal de:
- Compartir la carretera con los ciclistas
- Mantener una distancia segura al rebasar una bicicleta (en muchos estados, la ley exige al menos 3 pies de distancia)
- Verificar que no haya ciclistas antes de abrir las puertas del carro (los accidentes por puertas abiertas, conocidos como “dooring,” son extremadamente comunes)
- Ceder el paso a los ciclistas cuando la ley así lo requiera
- No tocar la bocina de manera agresiva ni intimidar a los ciclistas
Cuando un conductor viola alguna de estas obligaciones y usted resulta herido, ese conductor es legalmente responsable por sus lesiones.
Las Lesiones en Accidentes de Bicicleta Son Graves
A diferencia de un conductor de automóvil que tiene la protección de la carrocería del vehículo, las bolsas de aire y el cinturón de seguridad, usted como ciclista tiene muy poca protección. Incluso con casco, un impacto con un carro puede causar lesiones devastadoras.
Las lesiones más comunes que veo en mis casos de accidentes de bicicleta incluyen:
Lesiones en la cabeza y el cerebro. Incluso con casco, el impacto puede causar conmociones cerebrales o lesiones cerebrales traumáticas. Estas lesiones a veces no muestran síntomas inmediatamente. Usted puede sentirse bien en el momento del accidente y desarrollar dolores de cabeza severos, problemas de memoria o cambios de personalidad días después.
Fracturas de huesos. Las fracturas de clavícula, muñeca, cadera y costillas son extremadamente comunes. Muchas de estas fracturas requieren cirugía y meses de rehabilitación.
Lesiones en la espalda y la columna vertebral. Un impacto fuerte puede causar hernias de disco, fracturas vertebrales o incluso parálisis en los casos más graves.
Lesiones de tejidos blandos. Desgarros de ligamentos, esguinces y contusiones profundas que pueden tomar meses en sanar completamente.
Abrasiones severas. Lo que en inglés se conoce como “road rash” puede ser mucho más serio de lo que parece. Las abrasiones profundas pueden requerir injertos de piel y dejar cicatrices permanentes.
Qué Hacer Inmediatamente Después del Accidente
Los primeros minutos y horas después de un accidente de bicicleta son críticos para proteger tanto su salud como su caso legal. Esto es lo que debe hacer:
1. No se mueva si tiene dolor severo. Si siente dolor en el cuello, la espalda o la cabeza, quédese donde está y espere a que lleguen los paramédicos. Moverse con una lesión en la columna puede empeorar el daño.
2. Llame al 911. Siempre llame a la policía, sin excepción. El reporte policial es uno de los documentos más importantes para su caso. Cuando llegue el oficial, dígale exactamente lo que pasó. No minimice sus lesiones. Si le duele algo, dígalo.
3. Tome fotos de todo. Use su teléfono para fotografiar:
- La posición de su bicicleta y el carro
- Los daños a su bicicleta
- Los daños al carro
- Sus lesiones visibles (raspones, moretones, sangre)
- La intersección o el lugar del accidente
- Las señales de tráfico cercanas
- Las condiciones de la carretera
- La placa del carro que lo golpeó
4. Obtenga información de testigos. Si alguien vio lo que pasó, pídale su nombre y número de teléfono. Los testimonios de testigos independientes tienen un peso enorme en estos casos.
5. No diga “estoy bien.” Muchas personas, por cortesía o por la adrenalina del momento, dicen que están bien cuando en realidad están lesionadas. Todo lo que usted diga puede ser usado en su contra después. Si no está seguro de la gravedad de sus lesiones, simplemente diga “necesito que me revisen.”
6. Busque atención médica ese mismo día. Incluso si piensa que sus lesiones son menores, vaya a la sala de emergencias o a una clínica de urgencias. Algunas lesiones internas no muestran síntomas inmediatamente. Además, el registro médico que se crea ese día establece una conexión directa entre el accidente y sus lesiones.
Cómo Se Determina la Responsabilidad
En la mayoría de los accidentes entre bicicletas y carros, la responsabilidad recae en el conductor del automóvil. Las causas más comunes incluyen:
No ceder el paso. El conductor gira a la derecha o a la izquierda sin verificar que no haya un ciclista en su camino. Este es el escenario más frecuente que veo en mi práctica.
Exceso de velocidad. Un conductor que va demasiado rápido no tiene tiempo de reaccionar cuando ve a un ciclista.
Conducir distraído. El uso del teléfono celular mientras se conduce es una epidemia que ha aumentado dramáticamente los accidentes con ciclistas.
No respetar la distancia de paso. El conductor pasa demasiado cerca del ciclista, golpeándolo con el espejo lateral o forzándolo contra la acera.
Abrir la puerta sin mirar. El conductor o pasajero estacionado abre la puerta del carro directamente en el camino del ciclista.
Sin embargo, debo ser honesta con usted: la compañía de seguros del conductor casi siempre va a tratar de culparlo a usted. Van a preguntar si usted llevaba casco, si tenía luces en la bicicleta, si iba por el carril correcto, si hizo una señal antes de girar. Es importante que usted sepa que incluso si cometió alguna infracción menor, eso no necesariamente elimina su derecho a recibir compensación.
La mayoría de los estados siguen la regla de “negligencia comparativa.” Esto significa que si usted tuvo parte de la culpa, su compensación se reduce proporcionalmente, pero no desaparece. Por ejemplo, si un jurado determina que el conductor tuvo 80% de la culpa y usted 20%, usted todavía puede recibir el 80% de la compensación total.
La Compensación que Usted Puede Recibir
Como ciclista lesionado, usted tiene derecho a recibir compensación por:
Gastos médicos. Esto incluye la ambulancia, la sala de emergencias, cirugías, hospitalización, medicamentos, terapia física, y cualquier tratamiento futuro que necesite. No acepte un acuerdo hasta que sepa cuál será el costo total de su tratamiento médico.
Salarios perdidos. Si no pudo trabajar debido a sus lesiones, usted tiene derecho a recuperar el dinero que dejó de ganar. Si sus lesiones son permanentes y afectan su capacidad de trabajo a futuro, también puede reclamar la pérdida de ingresos futuros.
Dolor y sufrimiento. Esto compensa el dolor físico, la angustia emocional, la pérdida de calidad de vida y las limitaciones que sus lesiones le imponen.
Daño a la propiedad. El costo de reparar o reemplazar su bicicleta, casco, ropa y cualquier otro objeto personal dañado.
Gastos de transporte. Si dependía de su bicicleta para ir al trabajo o hacer sus actividades diarias, usted puede reclamar los costos adicionales de transporte mientras no pueda andar en bicicleta.
Los montos de compensación varían enormemente dependiendo de la gravedad de las lesiones. He visto casos de accidentes de bicicleta resolverse desde $15,000 por lesiones menores hasta más de $1,000,000 por lesiones cerebrales traumáticas o lesiones que causan discapacidad permanente.
Errores Comunes que Debilitan Su Caso
En mi experiencia, estos son los errores que más frecuentemente perjudican los casos de ciclistas lesionados:
Aceptar dinero rápido de la aseguradora. La compañía de seguros del conductor puede contactarlo días después del accidente con una oferta de dinero. Esa primera oferta casi siempre es una fracción de lo que su caso realmente vale. Una vez que usted acepta y firma, pierde el derecho a reclamar más dinero, incluso si después descubre que sus lesiones son más graves de lo que pensaba.
No documentar sus lesiones. Si no va al médico inmediatamente, la aseguradora argumentará que sus lesiones no fueron causadas por el accidente o que no eran graves.
Publicar en redes sociales. Si usted publica fotos haciendo actividades físicas después del accidente, la aseguradora va a usar esas fotos para argumentar que sus lesiones no son reales. Mi consejo: no publique nada en redes sociales mientras tenga un caso abierto.
Dar una declaración grabada a la aseguradora sin preparación. La compañía de seguros del conductor va a llamarlo y pedirle una declaración grabada. Usted no está obligado a darla. Cualquier cosa que diga puede ser usada para reducir o negar su reclamo.
No guardar la bicicleta dañada. Su bicicleta es evidencia física del accidente. No la repare ni la bote hasta que su caso se resuelva.
El Caso Especial del Ciclista Sin Seguro Médico
Muchos de mis clientes ciclistas no tienen seguro médico, y esto es algo que les preocupa enormemente. Quiero que sepa que la falta de seguro médico no le impide recibir tratamiento ni presentar un reclamo.
Existen médicos y clínicas que aceptan trabajar bajo un acuerdo llamado “lien” o gravamen médico. Esto significa que el médico lo trata ahora y acepta cobrar su pago directamente de la compensación que usted reciba al final del caso. Usted no tiene que pagar nada de su bolsillo mientras tanto.
De igual manera, la mayoría de los abogados de lesiones personales trabajamos bajo un acuerdo de contingencia. Esto significa que usted no nos paga nada a menos que ganemos su caso. Nuestros honorarios salen de la compensación que obtengamos para usted, generalmente entre el 33% y el 40% del monto recuperado.
Los Plazos Legales Son Reales
Cada estado tiene un “estatuto de limitaciones” que establece cuánto tiempo tiene usted para presentar una demanda. En la mayoría de los estados, este plazo es de 2 a 3 años desde la fecha del accidente. En algunos estados, como Kentucky y Louisiana, el plazo es de solo 1 año.
Si usted deja pasar este plazo, pierde su derecho a demandar para siempre. No importa cuán graves sean sus lesiones ni cuán clara sea la culpa del conductor. El plazo es absoluto.
Mi recomendación es que no espere. Mientras más tiempo pase, más difícil se vuelve reunir evidencia, localizar testigos y reconstruir los hechos del accidente.
Pasos Concretos que Usted Puede Tomar Hoy
Si usted fue golpeado por un carro mientras andaba en bicicleta, estas son las acciones concretas que le recomiendo:
-
Reúna toda la documentación que tenga: el reporte policial, sus facturas médicas, fotos del accidente y recibos de cualquier gasto relacionado.
-
Escriba un relato detallado de lo que pasó mientras los recuerdos están frescos. Incluya la fecha, la hora, el lugar exacto, las condiciones del clima, lo que usted estaba haciendo, lo que hizo el conductor, y los nombres de cualquier testigo.
-
Solicite una copia del reporte policial en la estación de policía local. Generalmente cuesta entre $5 y $15.
-
Pida a su médico un informe completo de sus lesiones, el tratamiento que necesita y el pronóstico de recuperación.
-
No hable con la compañía de seguros del conductor sin antes entender completamente el valor de su caso. Si lo llaman, puede decir: “Estoy evaluando mis opciones y no estoy listo para dar una declaración.”
-
Busque un abogado que tenga experiencia específica en accidentes de bicicleta. La consulta inicial generalmente es gratuita, y un abogado puede evaluar su caso y decirle honestamente cuánto puede valer.
Andar en bicicleta no lo convierte en un blanco fácil para las aseguradoras. Usted tiene derechos, y esos derechos merecen ser defendidos con toda la fuerza de la ley.